Kaliojo ketaus mechaninės jungčių jungiamosios detalės
Mechaninės jungčių jungiamosios detalės paprastai komplektuojamos su riebokšle, paprasta gumine tarpine ir legiruotojo plieno varžtais su trišakiu galvute su sunkiomis šešiakampėmis veržlėmis kiekvienam lizdui. Galima įsigyti kaliojo ketaus mechaninių jungčių jungiamųjų detalių, kurių slėgis yra 150, 250 ir 350 psi.
Aprašymas
Hebei Jianzhi Casting Group Co., Ltd., įkurta 1982 m., yra gerai žinoma kaliojo ketaus vamzdžių jungiamųjų detalių gamintoja. Mūsų gamykla užima 1,000,000 kvadratinių metrų plotą, su keliomis automatinių vamzdžių jungiamųjų detalių gamybos linijomis, taip pat CNC staklėmis, sriegimo staklėmis ir kita įranga, todėl kasmet pagaminama daugiau nei 80,000 metrinių tonų. Šiuo metu mūsų įmonėje dirba daugiau nei 4,000 darbuotojai, įskaitant šimtus operatorių.
Kodėl verta rinktis mus?
Turtinga patirtis
Mūsų įmonė turi daug profesionalių darbuotojų ir gamybos komandų bei daugiau nei 40 metų patirtį vamzdžių jungiamųjų detalių ir priedų gamyboje. Mūsų pardavimai, rinkos dalis ir reitingas visada buvo toli šioje pramonėje.
Plati rinka
Mes pasiekėme draugišką bendradarbiavimą su daugiau nei 130 šalių ir regionų Azijoje, Europoje, Afrikoje, Pietų Amerikoje ir Okeanijoje. Kadangi produktai yra aukštos kokybės ir konkurencingomis kainomis, daugiau nei 90% mūsų klientų nusprendžia pirkti mūsų gaminius.
Rūpinimosi tarnyba
Mūsų klientų aptarnavimo komanda dirba 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, ir jūs galite bet kada susisiekti su mumis, kad gautumėte bet kokios informacijos apie produktą, įskaitant citatas, naudojimo patarimus ir technines gaires. Jei klientams to reikia, mes taip pat padedame jiems suformuluoti rinkodaros strategijas ir teikiame planavimo paslaugas.
Platus gaminių asortimentas
6 automatinės gamybos linijos, 12 DISAMATIC D3, 50 CNC staklių vamzdžių jungiamųjų detalių, 800 sriegimo staklių ir kita pažangi įranga leidžia efektyviai gaminti įvairias vamzdžių jungtis. Mūsų gaminiai yra kaliojo ketaus vamzdžių jungiamosios detalės su grioveliais, kaliojo ketaus vamzdžių jungiamosios detalės su sriegiu, kaliojo ketaus plastikinių vamzdžių jungiamosios detalės, įvairios vamzdynų jungiamosios detalės ir mašinų atsarginės dalys.
Mechaninės jungčių jungiamosios detalės paprastai komplektuojamos su riebokšle, paprasta gumine tarpine ir legiruotojo plieno varžtais su trišakiu galvute su sunkiomis šešiakampėmis veržlėmis kiekvienam lizdui. Galima įsigyti kaliojo ketaus mechaninių jungčių jungiamųjų detalių, kurių slėgis yra 150, 250 ir 350 psi. Mechaninis sujungimas buvo naudojamas gamyboje ilgą laiką kaip būdas sujungti vamzdžius su flanšais ir jungiamosiomis detalėmis be suvirinimo. Tiesą sakant, mechaninė jungtis yra stipresnė už suvirintą jungtį. Jis gali atlaikyti daugiau nei 20,{5}} svarų hidrostatinį slėgį.
Susiję produktai
Tee Grooved Outlet
„Tee Grooved Outlet“, dar žinomas kaip rankinė anga, yra vamzdžių sujungimo būdas, kuris gali būti naudojamas tiek šalto, tiek karšto vandens sistemose. Jis gali sujungti dvi skirtingas cirkuliacines terpes tame pačiame vamzdyne, taip pat gali sujungti cirkuliacines terpes tarp skirtingų vamzdynų.
Kaliojo ketaus jungiamosios detalės ir movos su grioveliais
Šios kaliojo ketaus jungiamosios detalės ir movos su grioveliais greitai ir lengvai montuojamos bet kurioje vamzdynų sistemoje, nenaudojant suvirinimo ar specialių įrankių. Taigi jie sutaupo laiko ir pastangų. Pagamintos iš kaliojo ketaus, šios jungiamosios detalės ir movos yra mažiau linkusios į rūdis ar kitas korozijos formas.
DI griovelių jungiamosios detalės su grioveliu
DI Grooved Fittings Grooved Cross yra vamzdžių jungiamoji jungtis, skirta vamzdžių jungtims su keliomis išvadomis, kurią galima naudoti vamzdžiams šakoti keliomis kryptimis. Turime unikalių griovelių konstrukcijų, skirtų vamzdžiams, įtemptiems vamzdžiams ir pagrindinėms atraminėms dalims sujungti, o tai gali labai padidinti vamzdynų sistemos sujungimo stiprumą ir stabilumą.
180R griovelio skersinio sumažinimo trišakis
180R griovelio skersinio sumažinimo trišakis naudoja nuo atsipalaidavimo varžtų technologiją, užtikrinančią jungties sandarumą ir saugumą. Jie tinka įvairioms reikmėms, įskaitant statybą, pramonę, miesto infrastruktūrą ir kt.
Victaulic Style koncentrinis reduktorius
Victaulic Style koncentrinis reduktorius yra labai lankstus naudojamas ir tinka įvairioms vamzdynų sistemoms ir terpėms. Jis taip pat gali būti naudojamas aukštos temperatūros, aukšto slėgio ir korozinių skysčių perdavimui.
Griovelis redukcinis kryžius
Griovelius redukuojantis kryžius galima naudoti daugelyje skirtingų programų, įskaitant vandens tiekimo, priešgaisrinės apsaugos, šaldymo ir oro kondicionavimo sistemas. Jį sudaro keturi vamzdžių prievadai, iš kurių du yra vienodo skersmens, o kiti du yra mažesnio skersmens.
Koncentrinis reduktorius su grioveliais
Koncentrinis reduktorius su grioveliais turi gerą atsparumą korozijai. Taip yra todėl, kad jis pagamintas iš aukštos kokybės ketaus ir gamybos proceso metu taiko specialius antikorozinius procesus, kurie gali veiksmingai atsispirti įvairių korozinių terpių erozijai ir todėl turi ilgą tarnavimo laiką.
Mėlyna standi griovelių mova
Mėlyna standi rievėta mova padeda sumažinti velenų ir guolių įtampą ir prailgina jūsų įrangos tarnavimo laiką. Jis skirtas sujungti du velenus, perduodant galią ir sukimo momentą iš vieno veleno į kitą.
Cinkuota standi mova su grioveliais
Cinkuota standi jungtis su grioveliais susideda iš dviejų griovelių galinių jungiamųjų detalių, kurios laikomos guminėmis poveržlėmis ir varžtų serija. Jo cinkuota danga padeda apsaugoti jį nuo korozijos ir rūdžių, todėl jį galima naudoti aplinkoje, kurioje nuolat yra drėgmės ar cheminių medžiagų.
Standžios griovelių movos sidabrinės spalvos
Rigid Grooved Coupling Sidabras yra svarbus vamzdynų sistemų komponentas, padedantis sujungti vamzdžius ir užtikrinti saugų skysčių perdavimą. Šis gaminys yra specialiai sukurta mova, kuri leidžia vamzdžiams eiti tiesiai ir neleidžia sulinkti vamzdžių jungtyse.
Koncentrinis reduktorius su grioveliais su moterišku siūlu
Koncentrinis reduktorius su grioveliais su išoriniu sriegiu yra įprastas dujotiekio sujungimo įrankis. Jis daugiausia naudojamas sujungti du skirtingo skersmens vamzdžius, kad didesnio skersmens vamzdžio galas būtų sujungtas su mažesnio skersmens vamzdžio galu per reduktorių.
Mechaninis kryžminio sriegio išėjimas
Mechaninis kryžminio sriegio išėjimas daugiausia naudojamas vamzdynų sistemose, dažnai naudojamas vamzdynų krypčiai ar atšakoms pakeisti ir yra tinkamas įvairių terpių, tokių kaip skysčiai ir dujos, srautui.
Kaliojo ketaus mechaninių jungčių jungiamųjų detalių ypatybės
Patikimumas
Kaliojo ketaus mechaninių jungčių vamzdžių jungiamosios detalės turi didelę laikomąją galią ir tam tikrą pailgėjimą. Be to, jie paprastai naudoja lanksčias sąsajas, o jų ašinis nuokrypis nuo 3 iki 5 laipsnių nesukels žiniasklaidos nuotėkio, be to, jie turi stiprų atsparumą žemės drebėjimams ir pamatų nusėdimui.
Lengva naudoti
Norint naudoti mechanines sujungimo detales, reikia riboto mokymo, o bet kokį reikalingą mokymą galima išmokti per kelias minutes. Visus išteklius, kurių reikia norint išmokti ir valdyti šias armatūras, lengvai rasite internete. Kadangi mechanines jungties jungtis lengva montuoti ir konstruoti, jos nereikalauja daug laiko ir išlaidų.
Stipresnis
Kai jungtis sujungiama mechaniškai, ji tampa saugesnė nei bet kada. Dėl slėgio, vibracijos ar temperatūros pokyčių mechaninė jungtis nepratekės, neišsiplėš arba neatsilaisvins. Kadangi tinkamai sumontuota mechaninė jungtis nepratekės, neatsilaisvins ir nenutrūks, hidraulines ar pneumatines sistemas projektuojantys inžinieriai mano, kad jis yra pranašesnis už suvirintas arba lituotas jungtis.
Suderinamumas
Beveik visose vamzdžių medžiagose, išskyrus plastiką, gali būti sumontuotos kaliojo ketaus mechaninės jungtys. Svarbu pažymėti, kad vamzdis turi būti atkaitintas arba plastiškas. Atkaitintos ir kaliosios medžiagos apima, bet tuo neapsiribojant, plieną, nerūdijantį plieną, aliuminį, titaną, varį, vario nikelį ir inkonelį.
Kaliojo ketaus mechaninių jungčių jungiamųjų detalių privalumai
Ilgalaikis
Vienas iš kaliojo ketaus mechaninių jungčių jungiamųjų detalių naudojimo pranašumų yra tas, kad šios jungiamosios detalės užtikrina ilgalaikį ir aukštos kokybės veikimą. Kalusis ketus atsparus įprastoms metalo silpnybėms ir laikui bėgant skilimui. Dauguma medžiagų, pavyzdžiui, ketaus ar PVC, kenčia nuo struktūrinių problemų, vadinamų „šliaužimu“ ir „įtempimo regresija“. Laikui bėgant dėl to medžiaga gali suirti ir prarasti stiprumą. Nuolatiniai temperatūros, slėgio ir kitų veikimo veiksnių pokyčiai taip pat gali sustiprinti šliaužimą ir streso regresiją.
Pagerinti lankstumą
Kalusis ketus gali įveikti nuolatinius temperatūros, slėgio ir aplinkos pokyčius. Jis gali tai padaryti, nes yra labiau kalus. Tamprumas reiškia metalo gebėjimą ištempti, suspausti ir deformuotis nepažeidžiant. Tai geras metalo plastiškumo ir formavimo rodiklis. Tai reiškia, kad kaliojo ketaus mechaninės jungčių jungiamosios detalės gali būti pagamintos greitai ir kiekvienas vamzdis gali būti be lūžių, įlenkimų ar panašių defektų. Tai taip pat reiškia, kad jis gali atlaikyti papildomą įtampą ir slėgį nesutrūkinėdamas ar nesulaužydamas.
Puikus stiprumas ir atsparumas
Nors kaliojo ketaus mechaninių jungčių jungiamųjų detalių cheminės savybės yra panašios į ketaus mechaninių jungčių jungiamųjų detalių, kaliojo ketaus stiprumas ir atsparumas yra geresni. Tai lemia griežti liejimo reikalavimai, metalurginiai procesai ir patobulinta kokybės kontrolė gamybos metu. Gaminant kaliąjį ketų, patobulinti gamybos procesai keičia ketaus grafito struktūrą. Dėl šios naujos grafito struktūros kaliojo ketaus yra beveik dvigubai stipresnis už ketų. Tai rodo geresni kaliojo ketaus tempimo, sijos, žiedo lenkimo ir trūkimo bandymų rezultatai. Be to, kalusis ketus daug kartų geriau atlaiko smūgio jėgas ir pailgėjimą nei ketus.
Lengva prižiūrėti
Kaliojo ketaus mechaninės jungčių jungiamosios detalės taip pat yra daug paprastesnės nei kitų tipų jungtys. Tai reiškia, kad kaliojo ketaus jungtis lengviau montuoti ir taisyti. Be to, šios movos turi didesnį įlinkį nei kitos vamzdžių jungtys. Kaliojo ketaus vamzdžių jungtys gali išsisukti iki 5 laipsnių, o kiti vamzdžiai dažnai negali išsisukti jungties vietoje. Tai reiškia, kad kaliojo ketaus vamzdis sumažina vamzdžių lenkimų poreikį, todėl sumažėja metalo įtempimo arba įtrūkimų tikimybė.
Įprasti kaliojo ketaus mechaninių jungčių jungiamųjų detalių tipai
Mechaninis užrakto tipo jungtis
Įrenginiams, kuriuose jungtys gali atitrūkti dėl dujotiekio įlinkio ar šoninės traukos, naudojama mechaninė jungtis, turinti savaime užsifiksuojančią funkciją, kad būtų atspari galiniam traukimui. Ši jungtis yra panaši į riebokšlio tipo mechaninę jungtį, išskyrus tai, kad užrakintoje jungtyje vamzdžio kaiščio galas yra grioveliais arba turi įdubą, kad būtų galima suimti tarpiklį. Nors tokio tipo jungtys gali būti pritaikytos tik nežymiai išsiplėtimui arba susitraukimui, jis leidžia įprastą 3¹⁄2 laipsnio iki 7 laipsnių kampinį įlinkį. Užrakto tipo jungtis gali būti naudojama virš žemės perdirbimo pramonėje ir upių perėjose ant tiltų ar estakadų, taip pat povandeninėse perėjose arba neįprastai puriuose ar žinomuose pelkėtuose dirvožemiuose. Kai fiksavimo funkcija yra ant kaiščio, o ne ant varpelio, tokio tipo vamzdžius galima naudoti su įprasta mechaninių jungčių jungiamųjų detalių linija.
Mechaninė prispaudžiama jungtis
Jei pageidaujama nebrangi mechaninė jungtis, gali būti naudojamas ritininis tipas. Šioje jungtyje ant kaiščio galo uždedama apvali guminė tarpinė, kuri mechaniniu būdu įtraukiama į varpą, taip žiedas įtraukiamas į vietą varpo apačioje. Už guminės tarpinės ribų pintas džiutas yra įspraustas už išsikišusio varpo kraigo. Tai padeda apriboti tarpiklį esant slėgiui jungtyje. Bituminis junginys naudojamas varpo angai užsandarinti ir kanapėms bei guminiam tarpikliui išlaikyti. Su šia vamzdžių linija naudojamos arba varpinės, arba mechaninės (riebokšlio tipo) jungiamosios detalės. Prispaudžiamos jungtys pagamintos pagal ANSI/AWWA C111/A21.11.
Mechaninis sraigtinis-riebokšlio tipo jungtis
Šio tipo ketaus vamzdžių mechaninėse jungtyse naudojama stambia sriegio srieginė jungtis, ištraukta veržliarakčiu, kad būtų suspausta standartinė guminė arba sudėtinė sandariklio tarpinė. Jungtis leidžia nuo 2 laipsnių iki 7 laipsnių kampinį įlinkį, taip pat išsiplėtimą ar susitraukimą be nuotėkio pavojaus. Švino žiedas, įdėtas į skambutį prieš tarpiklį, užsandarina linijos turinį nuo tarpiklio. Žiedas taip pat suteikia elektros grandinę per jungtį, skirtą atšildyti užšalusias požemines magistrales ir aptarnavimo linijas elektriniu būdu. Sraigtinė jungtis naudojama vamzdynuose, kuriais tiekiamas vanduo, dujos, alyva ir kiti skysčiai esant dideliam slėgiui. Tarpiklius ir švino žiedus galima keisti su tais, kurie naudojami lygiavertėse varžtų tipo mechaninių jungčių linijose.
Kaliojo ketaus mechaninių jungčių jungiamųjų detalių montavimo patarimai
1 patarimas
Išvalykite lizdą ir lygų galą. Sutepimas ir papildomas valymas turėtų būti atliekami nuvalant ir tarpiklį, ir lygų galą muiluotu vandeniu arba patvirtintu vamzdžių tepalu, atitinkančiu ANSI/AWWA C111/A21.11 reikalavimus, prieš pat uždedant tarpiklį ant lygaus galo, kad būtų galima surinkti jungtį. Uždėkite liauką ant lygaus galo taip, kad lūpos ilgis būtų link lygaus galo, o po to uždėkite tarpiklį.
01
2 patarimas
Gerai patikrinkite tarpiklį. Kadangi montuojate jungtį, kuri gali būti naudojama 50–100 metų, nerizikuokite dėl abejotinos tarpinės. Taip pat labai svarbu sutepti tarpiklį. Kiekvienas, kuris yra surinkęs prispaudžiamą jungtį, žino, kad be tepimo tai beveik neįmanoma. Prispaudžiamoje jungtyje tarpiklis perkeliamas į vietą ir suspaudžiamas įkišant kaištį. Mechaninė jungtis užsandarina t-varžtų jėga, stumdama riebokšlį, kuris judina ir suspaudžia tarpiklį. Kai tarpiklis yra įstrigęs ribotame tūryje, o riebokšlis stumiasi iš vienos pusės, tarpinėje padidėja vidinis slėgis. Dėl šio slėgio tarpiklis veikia pakankamai jėgos prie vamzdžio ir jungiamosios detalės paviršių, kad susidarytų sandariklis.
02
3 patarimas
Įkiškite vamzdį į lizdą ir tvirtai ir tolygiai įspauskite tarpiklį į tarpiklio įdubą. Montuodami jungtį laikykite tiesiai. Šiame žingsnyje atkreipkite dėmesį į žodį „paspauskite“. Jei jungtis yra tinkamai išlygiuota, o vamzdžio kaištis ir jungiamosios detalės varpelis neviršija leistinų nuokrypių, neturėtų būti būtina tarpiklio įmušti plaktuku. (Pastaba: labai sunku kažką paspausti 20 uncijų rutuliniu plaktuku, o gauti didesnį plaktuką nėra tas pats, kas stipriau spausti.) Tarpinės pagamintos taip, kad būtų labai arti išorinio vamzdžio skersmens. Kai tarpiklis sumušamas į vietą, dažnai susidaro gumos pertekliaus kilpa, ypač jei priglunda sandariai. Tai reiškia, kad tam tikra tarpiklio dalis buvo ištempta, o atitinkamas tarpiklio perteklius buvo prikimštas į vieną sritį. Suspaustas tarpiklis paprastai rodo, kad vienas iš komponentų neatitinka tolerancijos.
03
4 patarimas
Pastumkite riebokšlį link lizdo ir sucentruokite jį aplink vamzdį taip, kad lūpa būtų prigludusi prie tarpiklio. Įkiškite varžtus ir rankomis priveržkite veržles. Atlikite įlinkį sumontavę jungtį, bet prieš priverždami varžtus. Prieš įdėdami T formos varžtus dar kartą patikrinkite, ar jie yra tinkamo ilgio. Tai gali atrodyti šiek tiek paprastai, bet kai 4 1/2" varžtas yra sumontuotas 6" jungiamojoje detalėje, kuriai reikalingas 3 1/2" varžtas, yra didelė tikimybė, kad veržlė atsidurs apačioje. sriegiai prieš suspaudžiant tarpinę, nesvarbu, kaip tvirtai pritvirtinsite veržlę, jungtis vis tiek neužsandarinama jungtis šiandien gali neveikti dar kartą patikrinkite ilgį ir atminkite, kad ilgis matuojamas nuo po t formos galvutės iki sriegių galo.
04
5 patarimas
Priveržkite varžtus iki normalaus varžto sukimo momento diapazono, išlaikant maždaug tokį patį atstumą tarp riebokšlio ir flanšo paviršiaus visuose taškuose aplink lizdą. Tai galima padaryti iš pradžių iš dalies priveržus apatinį varžtą, tada viršutinį varžtą, tada varžtus iš abiejų pusių ir galiausiai likusius varžtus. Kartokite procesą, kol visi varžtai bus tinkamo sukimo momento diapazone. Sukimo momentą rodančio veržliarakčio naudojimas palengvins šią procedūrą.
05
Mūsų sertifikatas
Mūsų įmonė gavo šiuos sertifikatus:
Mūsų gamykla
Štai mūsų gamykla:
Galutinis vadovas
K: Kur turėtų būti naudojamos mechaninės jungtys?
K: Kaip veikia mechaninė jungtis?
Kl.: Ar mechaninė jungtis suvaržyta?
K: Kokios yra stipriausios mechaninės jungtys?
K: Kokie yra mechaninių jungčių gedimo būdai?
K: Kokia yra mechaninių jungčių klasifikacija?
K: Kokio tipo jungties medžiaga naudojama mechaninėje jungtyje?
Kl.: Ar prispaudžiamos ir mechaninės jungtys yra pritaikytos tokiam pačiam slėgiui kaip ir vamzdis, ar didesnis?
Kl.: koks yra didžiausias vardinis prispaudžiamų ir mechaninių jungčių slėgis?
K: Kuo skiriasi ketaus ir kaliojo ketaus?
K: Ką reiškia MJ?
Kl .: Kaip sumontuoti kaliojo ketaus mechanines jungties jungtis?
Kl.: Ar man vis tiek reikia naudoti kompensacines jungtis arba kilpas, jei šildymo sistemoje naudoju griovelines movas ir jungiamąsias detales?
K: Kas yra mechaninė suspaudimo jungtis?
K: Koks yra mechaninės jungties pavyzdys?
K: Kuo skiriasi mechaninė jungtis ir suvaržyta jungties jungtis?
K: Kaip sugenda mechaninės jungčių jungiamosios detalės?
K: Kuo skiriasi C110 ir C153 kaliojo ketaus mechaninės jungčių jungiamosios detalės?
Populiarus Žymos: kaliojo ketaus mechaninių jungčių jungiamųjų detalių, Kinijos kaliojo ketaus mechaninių jungčių jungiamųjų detalių gamykla
